L'impronta di carbonio della sede centrale Arpa FVG

Da dove siamo partiti

Arpa FVG calcola l'impronta di carbonio della propria sede centrale (sita a Palmanova) a partire dai dati 2018. L'attività è stata avviata nell’ambito del progetto Creiamo PA “Competenze e Reti per l’Integrazione Ambientale e per il Miglioramento delle Organizzazioni della PA”, all’interno della Linea di Intervento 3 “Modelli e strumenti per la transizione verso un’economia circolare”, Work Package 2 “Promozione di modelli di gestione ambientale ed energetica nelle pubbliche amministrazioni”.

Il progetto ha permesso ad Arpa FVG di familiarizzare con la metodologia di calcolo delle emissioni dirette e indirette di un'organizzazione, un sistema di contabilizzazione e riduzione delle emissioni climalteranti che è stato inizialmente applicato all'interno dell'Agenzia (in particolare alla sede centrale Arpa di Palmanova), e poi promosso all'esterno.

Dopo un primo report valido per gli anni 2018 e 2019, che ha rappresentato la "baseline" da cui partire, Arpa FVG ha cominciato a valutare le azioni (programmi di miglioramento ambientale) atte a favorire la riduzione della propria impronta di carbonio.

Si è quindi proceduto a monitorare annualmente le emissioni di gas serra emesse, divise per categorie di flussi, riuscendo così a seguire nel tempo il trend dell' impatto sull'ambiente della sede centrale dell'Agenzia.

Nel grafico, partendo dal 2018, si può vedere negli anni una tendenza alla diminuzione di tali impatti, dovuta agli interventi messi in atto per ridurli, con una brusca discontinuità nel 2020, a causa dell'effetto della Pandemia che ha abbattuto le emissioni attribuibili agli spostamenti delle persone (grazie soprattutto allo smart working) e, parzialmente, ai consumi.

L'impegno di Arpa FVG nella diminuzione della propria impronta di Carbonio si è concretizzato con l'attuazione di azioni specifiche nei programmi di miglioramento ambientale via via succedutisi.

Il trend negli anni

Come riportato nella figura seguente, il calcolo dell'impronta di carbonio della sede centrale Arpa FVG tiene conto di vari aspetti, suddivisi per categorie: traporti, energia, beni (di consumo e durevoli), rifiuti.

Nelle figure che seguono sono stati evidenziati, per una migliore comprensione, i contributi delle singole categorie nei vari anni.

Si parte dal traporto delle persone, sicuramente la voce con il maggiore impatto: circa il 75% delle emissioni derivano da questa categoria. Sono conteggiati i viaggi casa-lavoro dei dipendenti, i viaggi di lavoro (incontri, campionamenti su matrici ambientali, controlli sulle ditte), i viaggi dei colleghi delle altre sedi Arpa FVG che vengono nella sede centrale per partecipare a riunioni. Da notare come la Pandemia nel 2020 abbia contribuito in modo sostanziale a ridurre tale contributo, quasi dimezzandolo.

Segue il contributo della realizzazione dei beni durevoli sul totale delle emissioni. Anche in tale caso il calcolo finale ha visto il conteggio di varie voci: dall'edificio, ai computer, alle imbarcazioni usate per il campionamento in mare, ciascuna voce con il proprio periodo di ammortamento stimato. L'aumento dei valori negli anni è dovuto essenzialmente all'aumentato numero di computer utilizzati.

L'impatto dell'energia (elettrica e termica) si è drasticamente ridotto nell'ultimo anno, essenzialmente grazie all'acquisizione di un contratto di fornitura di energia elettrica da sole fonti rinnovabili (il riscaldamento è erogato mediante pompa di calore).

Infine le altre voci, che comprendono i rifiuti, il trasporto merci e rifiuti, i beni di consumo. Tali voci sono pressoché costanti, e poco incidono sul totale dell'impronta di carbonio della sede oggetto di studio.

I programmi di miglioramento ambientale

Arpa FVG aderisce ad un sistema di gestione ambientale (UNI EN ISO 14001:2015) applicato alla sede centrale di Palmanova. Per tale fine stabilisce degli obiettivi per gestire e contenere sempre più gli impatti sull’ambiente derivanti dalle proprie attività attraverso un “programma di miglioramento ambientale” inserito nella programmazione dell’Agenzia.

Dal 2020 ad oggi, anche grazie alle indicazioni derivanti dal calcolo delle impronte di carbonio succedutesi, nei Programmi di miglioramento ambientale trovano ampio spazio azioni utili alla riduzione delle emissioni di CO2 eq.

programma miglioramento ambientale ARPA FVG 2020-2021-2022

La baseline: i principali risultati 2018-2019

Nelle figure seguenti viene riportata la prestazione della sede centrale di Arpa FVG in termini di emissione di gas climalteranti nei due anni presi come "anno zero". I due anni (2018 e 2019) appaiono sostanzialmente sovrapponibili, sia come valore di emissioni totali, sia come ripartizione per categorie: l’organico della sede oggetto di approfondimento è infatti rimasto praticamente lo stesso nelle due annualità, e non sono state fatte azioni specificatamente mirate a ridurre le emissioni di CO₂ (nb: il dato finale dei 2 anni, 511 e 494, non corrisponde perfettamente a quello indicato nei grafici precedenti, che riportano 517 e 501. Non si tratta di un errore, ma dell'effetto del ricalcolo effettuato sui dati 2018 e 2019 una volta che, successivamente, si è deciso di introdurre anche il contributo dell'ammortamento delle imbarcazioni).

Come evidente, la componente “trasporto persone” risulta ampiamente la più consistente per entrambi gli anni considerati. Per indagare meglio questo fenomeno si riporta il grafico 2019 (molto simile al 2018) della ripartizione delle emissioni dovute al trasporto persone. Inoltre, confrontando i risultati del 2019 con quelli del 2020 rispetto a tale componente, risulta evidente come la pandemia ha fortemente influenzato la mobilità dei dipendenti Arpa FVG, ed in tal senso ha rappresentato un utile banco di prova di metodi alternativi al trasporto su gomma (ad esempio lo smartworking).

Il metodo di calcolo applicato ad Arpa FVG

La metodologia come detto si basa sullo strumento di calcolo chiamato “Bilan Carbone^® Clim'Foot”.
L'Agenzia l'ha applicata definendo i confini dell'organizzazione, i flussi in entrata e uscita (e quindi i confini operativi) relativi alla propria sede centrale nel modo seguente:

I confini dell'organizzazione

In virtù dell'esperienza già maturata in merito all'applicazione della norma ISO 14001:2015 alla sede centrale di Palmanova di Arpa FVG, si è deciso di partire da questa realtà territoriale, analizzando le attività e i processi gestiti o sotto la responsabilità dell'Agenzia, direttamente o indirettamente.

SEDE CENTRALE ARPA FVG

8240m³ volume dell’edificio (suddiviso in 5 piani)

3350m² superficie utile complessiva

100 dipendenti circa (variabili di anno in anno)

ATTIVITÀ SVOLTE

Lavoro d’ufficio: attività predominante

Spostamenti con automezzi aziendali:

• sopralluoghi
• partecipazioni a riunioni
• conferenze di servizi
• commissioni tecniche
• verifiche ispettive
• attività presso centraline

Gestione del parco mezzi dell’Agenzia e attività coordinate da altre sedi ma svolte da personale assegnato al sito di Palmanova:

• transito campioni
• uscite con imbarcazioni per monitoraggi

POSIZIONE

La posizione geografica della sede centrale ARPA FVG è logisticamente strategica dato che si trova nei pressi delle seguenti infrastrutture di trasporto:

• le autostrade A4 (da e per Venezia, Trieste), A23 (da e per Udine, Tarvisio), la statale 352;
• il servizio di autobus SAF - autoservizi FVG;
• la linea ferroviaria Udine - Cervignano del Friuli;
• l’ Aeroporto di Ronchi dei Legionari (35 Km).

I confini operativi

Come dettato dallo Standard ISO14061-1 (2018) Arpa FVG ha deciso di considerare tutti i flussi in entrata ed in uscita dall’organizzazione per identificare le emissioni associate alle sue attività (secondo un approccio basato sul ciclo di vita) dividendole tra emissioni dirette ed indirette.